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氫氧化鋁阻燃劑未來(lái)的銷(xiāo)售出路在何方？
類(lèi)別：行業(yè)新聞 發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 10:17:53 瀏覽：3291 次
隨著化學(xué)合成技術(shù)及科學(xué)研究方法的發(fā)展，阻燃劑的品種日益增多，人們對(duì)阻燃劑性質(zhì)的認(rèn)識(shí)也越來(lái)越深入。由于鹵系阻燃劑燃燒所釋放的鹵化氫氣體及形成的煙霧，將導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)的裝備及設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，同時(shí)給疏散和滅火帶來(lái)極大困難，導(dǎo)致人員窒息死亡。因此，非鹵化、抑煙化及減少有毒氣體的產(chǎn)生，已成為當(dāng)前和今后阻燃劑開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究領(lǐng)域的前沿課題。以氫氧化鎂、氫氧化鋁為主體的阻燃劑消耗量逐漸升高，金屬氧化物及其他協(xié)效的開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究逐步走向深入，同時(shí)，磷-溴、磷-氮等各種協(xié)同阻燃體系的研究日益活躍。此外，硅系阻燃劑、三聚氰胺及其衍生物阻燃劑的研究開(kāi)發(fā)也為人們所關(guān)注。隨著人們對(duì)高分子材料熱降解歷程和阻燃體系的作用機(jī)理的更深入研究，新的阻燃理論和技術(shù)被認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)，比如高聚物化學(xué)改性阻燃、阻隔炭化層阻燃、交聯(lián)接枝阻燃和協(xié)同阻燃等，極大地豐富了阻燃科學(xué)技術(shù)的內(nèi)容和人們選擇阻燃體系的主間。今后一段時(shí)期內(nèi)，溴系和磷系阻燃劑仍將占主導(dǎo)地位，與此同時(shí)，新的阻燃元素和體系的研究日趨活躍。由此可見(jiàn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，阻燃科學(xué)技術(shù)將日臻成熟。
非鹵化
雖然鹵系阻燃劑因其用量少、適應(yīng)性廣，已發(fā)展成為阻燃劑市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。但絕大多數(shù)含鹵阻燃劑燃燒時(shí)會(huì)釋放出對(duì)人體有害的氣體，并可導(dǎo)致單純由火所不能引起的腐蝕及對(duì)環(huán)境的污染。近幾年美國(guó)、英國(guó)、挪威、澳大利亞已指定或頒布法令，對(duì)某些制品進(jìn)行燃燒毒性試驗(yàn)或?qū)δ承┲破返氖褂盟尫懦龅乃嵝詺怏w進(jìn)行規(guī)定，因此開(kāi)發(fā)無(wú)鹵阻燃劑取代鹵系阻燃劑已成為世界阻燃領(lǐng)域的趨勢(shì)。非鹵化技術(shù)的關(guān)鍵在于解決固體顆粒的超微細(xì)化及表面處理問(wèn)題，同時(shí)還要考慮到粒子的形成和分布及純度問(wèn)題。
抑煙化
發(fā)煙是聚合物燃燒的基礎(chǔ)特征，煙密度過(guò)大不僅降低環(huán)境能見(jiàn)度，還給救災(zāi)帶來(lái)種種不利因素。抑煙化已成為阻燃劑的開(kāi)發(fā)方向。無(wú)鹵膨脹型阻燃劑因?qū)Νh(huán)境的沖擊量小又具有阻燃性而成為目前塑料阻燃劑開(kāi)發(fā)的一個(gè)熱點(diǎn)。
表面處理化無(wú)機(jī)阻燃劑
具有較強(qiáng)的極性與親水性，同非極性聚合物材料的相容性差，界面難以形成良好的結(jié)合和粘結(jié)，從而降低被改性物質(zhì)的機(jī)械性能。為了提高阻燃劑和基質(zhì)材料的相容性，減少阻燃劑的加入對(duì)材料機(jī)械性能的影響，保持材料原有的優(yōu)良性能，改性阻燃劑的表面性能是一條很重要的途徑。常用的方法有用偶聯(lián)劑或硬脂酸鈉等對(duì)阻燃劑進(jìn)行表面處理。
微細(xì)化處理
無(wú)機(jī)阻燃劑的缺點(diǎn)主要是添加量大，與合成材料的相容性差，從而影響被改性材料的加工性能和制品的機(jī)械性能。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道無(wú)機(jī)阻燃劑的阻燃性能與其顆粒大小成反比關(guān)系。對(duì)阻燃劑微細(xì)化，甚至納米化，既可增大阻燃劑與材料的接觸面積以提高相容性，又可降低阻燃劑的用量，同時(shí)起到剛性粒予增強(qiáng)增韌的效果。
協(xié)同效應(yīng)
在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中，單一的阻燃劑總存在這樣或那樣的缺陷，而且使用單一的阻燃劑很難滿(mǎn)足越來(lái)越高的要求。將幾種不同的阻燃劑進(jìn)行復(fù)配，混合使用，可尋求經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。阻燃劑的復(fù)配技術(shù)可以綜合兩種或兩種以上阻燃劑的長(zhǎng)處，使其性能互補(bǔ)，達(dá)到降低阻燃劑的用量，提高阻燃效果，還可使材料的物理機(jī)械性能受到很小的影響。如在膨脹阻燃聚丙烯中加入少量的氫氧化鎂，整個(gè)體系的阻燃性能大大增加。協(xié)同體系阻燃效果好、成本低，既可阻燃又可抑煙，還具有其他一些特殊功能，前景十分廣闊，正不斷開(kāi)發(fā)出新的品種。
提高阻燃劑的熱穩(wěn)定性
聚合物成型加工通常需要較高的溫度，因此，合成熱穩(wěn)定性高的阻燃劑是提高聚合物阻燃性的重要方面。
提高與基礎(chǔ)樹(shù)脂的相容性
在選用助劑時(shí)，除考慮其必備的功效外，還必須考慮助劑與基礎(chǔ)樹(shù)脂的相容性。二者的相容性好，才不會(huì)影響基材的物理一機(jī)械性能，并能提高耐遷移性、耐抽提性。對(duì)于與基材相容性不佳，難以提高添加量的助劑，必須設(shè)法提高和改善其相容性。
隨著人們對(duì)可燃材料阻燃的重視，阻燃劑已經(jīng)隨著高分子材料的廣泛應(yīng)用而得到了很大發(fā)展，并且隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新型阻燃劑品種不斷出現(xiàn)，一些新興技術(shù)也被不斷地應(yīng)用到阻燃劑的研究和生產(chǎn)當(dāng)中。國(guó)外對(duì)阻燃劑的研究已進(jìn)入相對(duì)完善的發(fā)展階段，環(huán)保型、復(fù)配型、膨脹型阻燃劑很受青睞；而在國(guó)內(nèi)，阻燃劑還是一個(gè)新生的工業(yè)，有關(guān)研究起步較晚，雖已取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是與先進(jìn)國(guó)家相比，在產(chǎn)量和品種結(jié)構(gòu)上都還有一定的差距。目前，國(guó)內(nèi)研究和發(fā)展的重點(diǎn)集中在無(wú)機(jī)阻燃劑領(lǐng)域，并取得了一定的成果。今后，阻燃劑的發(fā)展趨勢(shì)將是無(wú)鹵、低煙、對(duì)環(huán)境沖擊小而具有阻燃性能的新型阻燃劑體系。可以預(yù)言，在全球范圍內(nèi)阻燃劑將有一個(gè)蓬勃發(fā)展的前景
非鹵化
雖然鹵系阻燃劑因其用量少、適應(yīng)性廣，已發(fā)展成為阻燃劑市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。但絕大多數(shù)含鹵阻燃劑燃燒時(shí)會(huì)釋放出對(duì)人體有害的氣體，并可導(dǎo)致單純由火所不能引起的腐蝕及對(duì)環(huán)境的污染。近幾年美國(guó)、英國(guó)、挪威、澳大利亞已指定或頒布法令，對(duì)某些制品進(jìn)行燃燒毒性試驗(yàn)或?qū)δ承┲破返氖褂盟尫懦龅乃嵝詺怏w進(jìn)行規(guī)定，因此開(kāi)發(fā)無(wú)鹵阻燃劑取代鹵系阻燃劑已成為世界阻燃領(lǐng)域的趨勢(shì)。非鹵化技術(shù)的關(guān)鍵在于解決固體顆粒的超微細(xì)化及表面處理問(wèn)題，同時(shí)還要考慮到粒子的形成和分布及純度問(wèn)題。
抑煙化
發(fā)煙是聚合物燃燒的基礎(chǔ)特征，煙密度過(guò)大不僅降低環(huán)境能見(jiàn)度，還給救災(zāi)帶來(lái)種種不利因素。抑煙化已成為阻燃劑的開(kāi)發(fā)方向。無(wú)鹵膨脹型阻燃劑因?qū)Νh(huán)境的沖擊量小又具有阻燃性而成為目前塑料阻燃劑開(kāi)發(fā)的一個(gè)熱點(diǎn)。
表面處理化無(wú)機(jī)阻燃劑
具有較強(qiáng)的極性與親水性，同非極性聚合物材料的相容性差，界面難以形成良好的結(jié)合和粘結(jié)，從而降低被改性物質(zhì)的機(jī)械性能。為了提高阻燃劑和基質(zhì)材料的相容性，減少阻燃劑的加入對(duì)材料機(jī)械性能的影響，保持材料原有的優(yōu)良性能，改性阻燃劑的表面性能是一條很重要的途徑。常用的方法有用偶聯(lián)劑或硬脂酸鈉等對(duì)阻燃劑進(jìn)行表面處理。
微細(xì)化處理
無(wú)機(jī)阻燃劑的缺點(diǎn)主要是添加量大，與合成材料的相容性差，從而影響被改性材料的加工性能和制品的機(jī)械性能。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道無(wú)機(jī)阻燃劑的阻燃性能與其顆粒大小成反比關(guān)系。對(duì)阻燃劑微細(xì)化，甚至納米化，既可增大阻燃劑與材料的接觸面積以提高相容性，又可降低阻燃劑的用量，同時(shí)起到剛性粒予增強(qiáng)增韌的效果。
協(xié)同效應(yīng)
在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中，單一的阻燃劑總存在這樣或那樣的缺陷，而且使用單一的阻燃劑很難滿(mǎn)足越來(lái)越高的要求。將幾種不同的阻燃劑進(jìn)行復(fù)配，混合使用，可尋求經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。阻燃劑的復(fù)配技術(shù)可以綜合兩種或兩種以上阻燃劑的長(zhǎng)處，使其性能互補(bǔ)，達(dá)到降低阻燃劑的用量，提高阻燃效果，還可使材料的物理機(jī)械性能受到很小的影響。如在膨脹阻燃聚丙烯中加入少量的氫氧化鎂，整個(gè)體系的阻燃性能大大增加。協(xié)同體系阻燃效果好、成本低，既可阻燃又可抑煙，還具有其他一些特殊功能，前景十分廣闊，正不斷開(kāi)發(fā)出新的品種。
提高阻燃劑的熱穩(wěn)定性
聚合物成型加工通常需要較高的溫度，因此，合成熱穩(wěn)定性高的阻燃劑是提高聚合物阻燃性的重要方面。
提高與基礎(chǔ)樹(shù)脂的相容性
在選用助劑時(shí)，除考慮其必備的功效外，還必須考慮助劑與基礎(chǔ)樹(shù)脂的相容性。二者的相容性好，才不會(huì)影響基材的物理一機(jī)械性能，并能提高耐遷移性、耐抽提性。對(duì)于與基材相容性不佳，難以提高添加量的助劑，必須設(shè)法提高和改善其相容性。
隨著人們對(duì)可燃材料阻燃的重視，阻燃劑已經(jīng)隨著高分子材料的廣泛應(yīng)用而得到了很大發(fā)展，并且隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新型阻燃劑品種不斷出現(xiàn)，一些新興技術(shù)也被不斷地應(yīng)用到阻燃劑的研究和生產(chǎn)當(dāng)中。國(guó)外對(duì)阻燃劑的研究已進(jìn)入相對(duì)完善的發(fā)展階段，環(huán)保型、復(fù)配型、膨脹型阻燃劑很受青睞；而在國(guó)內(nèi)，阻燃劑還是一個(gè)新生的工業(yè)，有關(guān)研究起步較晚，雖已取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是與先進(jìn)國(guó)家相比，在產(chǎn)量和品種結(jié)構(gòu)上都還有一定的差距。目前，國(guó)內(nèi)研究和發(fā)展的重點(diǎn)集中在無(wú)機(jī)阻燃劑領(lǐng)域，并取得了一定的成果。今后，阻燃劑的發(fā)展趨勢(shì)將是無(wú)鹵、低煙、對(duì)環(huán)境沖擊小而具有阻燃性能的新型阻燃劑體系。可以預(yù)言，在全球范圍內(nèi)阻燃劑將有一個(gè)蓬勃發(fā)展的前景
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